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        怎樣進行漂浮船舶水下封堵

        所屬分類:行業新聞 點擊次數:183168 發布日期:2021-11-15

        為了更好地打撈沉船或受損漏水的船舶,有時需要密封船艙、填補孔洞并堵住漏水處。船體密封廣泛應用于一般事故中。在大多數情況下,船體堵塞需要潛水員完成。

        封堵裝置和方法有很多種,需要根據船舶受損部位和嚴重程度、封堵要求以及當時和地點的客觀原因來確定。例如,如果一艘浮動船舶因一般事故或戰爭而突然損壞和泄漏,它必須停止泄漏,并對其進行逆時針和逆行處理。在困難船舶停止泄漏或泄漏得到控制后,可進一步處理。對于沉船,如果通過密封和泵送打撈,也應進行水下封底。

        帆船的船體因碰撞、擱淺、觸礁或不可抗力而損壞。如果受損部分低于水線,船舶將因大量水而傾斜,甚至失去浮力和下沉。處理的原則是迅速停止泄漏,控制進水,并盡可能清除積水,以防止損害擴大和情況進一步惡化。治療的最終目的是保持船舶繼續航行的能力,爭取時間到達安全地點或繼續執行任務。

        浮船水下封堵主要設備:各種規格的封堵板、封堵墊、鉤螺栓、封堵盒、艏夾支架、防水墊、木楔、堵頭、棉絮、橡膠墊等。

        封堵裝置有的是現成產品,有的可以預制,有的必須根據當時現場情況臨時制作。因此,應配備足夠數量的常用工具,如鋸、斧頭、刨床、鑿子、鉗子、錘頭和扳手。放在公用工具箱內,專人保管,以備不時之需。

        水下封堵公司告訴你水下封堵材料的主要類型是什么?

        1、水下裂縫剛性處理材料。水下裂縫剛性處理專用材料有:水下松散砂漿、水下樹脂砂漿、水下環氧砂漿等,這些砂漿具有以下特點:

        ①水存在時,混凝土界面粘結強度較高。

        ②在水中不松動。

        ③最終凝固時間短。

        2、水下裂縫柔性處理材料。有幾種填縫材料專門用于水下裂縫修復。有些還可以在遇水時膨脹、嵌縫和止水,其特點是伴侶粘附在橡膠彈性上,具有遇水膨脹的特點;有些還可以彈性變形并嵌入裂縫中,以阻止止水。該塑性材料具有變形適應性強、與混凝土基層表面附著力強的特點。

        3、剛柔接觸裂紋處理材料。選用水下裂縫修補專用柔性嵌縫材料,與水下非松散砂漿、水下樹脂砂漿、水下環氧砂漿等水下高強度澆注料接觸,防止滲漏,加固裂縫。

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